Ударный гайковерт считается одним из самых необходимых устройств в работе автомеханика. Без этого устройства трудно представить себе ремонт даже такой, казалось бы, тривиальной работы, как замена колес. Следовательно, для автомехаников, работающих в сфере ремонта автомобилей или шин, очень важно выбрать высококачественный ударный гайковерт.

Тип устройства

Современные ударные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. Автомастерские предпочитают выбирать первый вариант. Этот выбор обусловлен одновременно рядом факторов.

Начнем с того, что электрические инструменты не отличаются надежностью и долговечностью. В этом вопросе ударный гайковерт с пневматическим приводом на порядок лучше. Он выдержит значительные тонны и прослужит гораздо дольше.

Во-вторых, пневматический гайковерт не нагревается во время работы, поэтому существуют конструкции в металлическом корпусе.

В-третьих, пневматический гайковерт имеет высокий уровень мощности, работает без перегрузок. Также можно найти мощный электрический гайковерт. Однако нужно понимать, что такое устройство обойдется вам на порядок дороже.

Если говорить о преимуществах электрических версий гайковертов, то многие делают акцент на аккумуляторных инструментах, которые гарантируют полную автономность. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть эффективным. В автосервисе или шиномонтаже такой инструмент, безусловно, будет ненужным. При использовании такого гайковерта вам понадобятся запасные батареи.Перейди по ссылке https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ На нашем веб-сайте

Подводя итог, можно сделать вывод, что пневматические версии являются идеальным вариантом для автомастерских. Но электрические можно использовать только как дополнительное устройство.

Квадратная гайка и момент затяжки

Выбор этого устройства также зависит от характеристик транспортного средства, для которого оно будет использоваться. Во-первых, вам нужно сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.

• В легковых автомобилях квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
• В легких грузовиках – 3/4 дюйма;



• В больших транспортных средствах – 1 дюйм.

Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800-1000 Нм, в легких грузовиках – 1200-1500 Нм, в больших транспортных средствах – 2400-3000 Нм.

Характеристики конструкции

При выборе ударного гайковерта также важно учитывать его конструктивные особенности. Ударный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой ударный гайковерт идеально подходит для решения стандартных задач (например, откручивания колес). Угловой вариант также называется трещоткой. На самом деле он имеет удлиненную форму. На конце корпуса такого гаечного ключа штифт лежит под прямым углом. Благодаря этому стилю эта конструкция идеально подходит для работы в труднодоступных местах.

Наиболее важные характеристики

При выборе гаечного ключа с эффектом для шиномонтажа и обслуживания легковых и грузовых автомобилей необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

• Наличие устройства воздействия. Такой гаечный ключ с эффектом может работать с ржавыми, застрявшими и тугими болтами, не повреждая гайку или винт.
• Наличие противоположности, позволяющей вам закрутить компонент обратно.
• Наличие резиновых накладок на корпусе. Они снижают вибрацию и нагрузку на руки. Необходимость в таких накладках особенно ощутима при длительной и постоянной работе с инструментом.

Эффективные гайковерты также могут быть оснащены функцией регулировки усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать необходимой. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». При этом заметность этой функции влияет на увеличение цены ударного гайковерта.

Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Следовательно, такой показатель, как количество оборотов в минуту, тоже нельзя назвать принципиально важным.